Renault D1 et D2

Par Master Of Puppets - Edition du : 10 December 2005 - Créé le : 10 December 2005

D1

Le char léger Renault D1 fut développé en 1928 sur le demande de la Direction de l'Infanterie à partir du Renault NC 29. Ce dernier était en fait un FT17 destiné à l'exportation, dont les trains de chenilles avaient été remplacés par de nouveaux trains à grands ressorts verticaux. Le D1 possédait aussi un nouvelle coque plus large et par une tourelle redessinée.

Ce char fut adopté par l'Armée française en 1929 et construit à 160 exemplaires. L’équipage était de 3 hommes : le chef de char, le conducteur et le radio-télégraphiste. La présence de ce troisième homme explique la coque plus large. La coque de forme très simple était en plaques planes boulonnées sur un cadre cornière. Le poste du conducteur formait une saillie sur le glacis selon une disposition qui sera reprise par de nombreux chars. Le char pouvait être équipé d'une queue de franchissement.

Le D1 était armé d’un canon de 47 mm 47 SA en tourelle couplé à une mitrailleuse. La tourelle définitive ST2 était moulée. C'était une tourelle à 3 niveaux de vision, ce qui fut le gros échec de ce char, échec dénoncé même au niveau le plus élevé et qui aura des conséquences graves parr la suite. Notons que les premières ST2 disposaient d'un tourelleau plat, en forme d'assiette renversée, au lieu du "bonnet chinois" qui équipa les suivantes. En attendant sa tourelle définitive, le D1 fut équipé de tourelles pour FT17 moulées ou rivetées.

Le D1 entra en service en 1931. Peu fiable, peu puissant, inconfortable, mal conçu, peu performant en tout-terrain, déjà usé lorsque les tourelles définitives furent livrées, le D1 n'a pas laissé un souvenir impérissable à ses utilisateurs et n'a pas marqué comme il l'aurait dû la doctrine française d'emploi des chars. En 1937, les D1 furent expédiés en Tunisie et équipent trois bataillons don't un fut ramené en France en juin 1940 et envoyé au combat.

La centaine de D1 survivants permirent de reéquiper l'armée de l'armistice. Puis en novembre1942 le D1 connut son dernier emploi opérationnel d'abord contre les forces américaines, puis contre les forces de l'Axe en Tunisie.

D2

En 1932, lorsque les défauts du D1 apparurent clairement, un nouveau modèle corrigé et doté d'un moteur plus puissant et d'un blindage renforcé fut mis en production. Ce char nommé D2 fut donc développé à partir du D1. Le D2 était plus haut, plus massif et comportait une nouvelle tourelle.

Il fut adopté par l'Armée française en 1933 et construit à 100 exemplaires en 2 séries de 50 différentes.

Le char était haut et étroit (forme de quasiment tous les chars français de cette époque) et armé d’un 47 SA en tourelle : un 47 SA 34 pour la première série de 50 exemplaires un 47 SA 35 pour la deuxième série. La tourelle comportait aussi une mitrailleuse coaxiale qui pouvait être découplée. Notez que la plupart des véhicules furent équipés avec une tourelle de B1 Bis.

Excepté sa vitesse insuffisante et sa courte autonomie, ce char assez correct et facile à fabriquer n'a pas emporté l'adhésion. La dernière série fut livrée trop tard et n'eut pas d'incidence sur les batailles, la première n'étant ni assez performante, ni assez nombreuse.

Notez enfin que c'est ce type de char qui équippait la division cuirassée de Charles De Gaulle en 1940 lors de sa contre-attaque contre la ville d'Amiens, contre-attaque ratée où disposant de deux brigades mécanisées il ne put reconquérir la ville défendue par un régiment d'infanterie Allemand.

Caractéristiques	D1	D2
Equipage	3 hommes	3 hommes
Production	150 unités de 1930 à 1931	100 unités de 1934 à 1940
Masse	14 tonnes	19,7 tonnes
Moteur	Renault 4 cylindres de 74 Ch. Conso : 145 litres aux 100 (réservoir de 180 litres)	Renault 6 cylindres de 150 Ch. Conso : inconnue (réservoir de 218 litres)
Dimensions	Longueur : 4,81 m	Longueur : 5,46 m
	Largeur : 2,16 m	Largeur : 2,66 m
	Hauteur : 2,40 m	Hauteur : 2,33 m
Performance	Vitesse sur route : 18 Km/h	Vitesse sur route : 23 Km/h
Performance	Autonomie moyenne : 90 Km	Autonomie moyenne : 100 Km
Armements	Canon de 47 modèle 34	Canon de 47 modèle 34
Armements	2 mitrailleuses Châtellerault modèle 31 de 7,5 mm	2 mitrailleuses Châtellerault modèle 31 de 7,5 mm
Blindage	Max : 40 mm	Max : 40 mm Min : 20mm