Créé le : 25/7/2004
Edition du : 01/03/2010 Arzok
Auteur : Blacknights
 
L'automitrailleuse blindéePanhard et Levassor Type 178, encore appelée Panhard modèle 1935 (date du début de sa fabrication), était dérivée d'un engin armée d'un canon court de 37 mm nommé TOE-M-32 qui était utilisé en Afrique du Nord dans les colonies. Elle s'en distinguait par sa configuration arrière. Elle était doté dans sa version de combat soit d'un canon de 25 mm soit de 2 mitrailleuses de 7.5 mm. Dans sa version command-car, elle était dotée à la place de l'armement d'un équipement radio complet.

La Panhard 178 équipait l'infanterie et les unités de reconnaissance de la cavalerie. Malgré le rythme de production lent de ce véhicule, un certain nombre de ces engins avaient été mis en service lors de l'invasion allemande de 1940. Mais la tactique francaise de l'époque en matière de blindé les rendirent inefficace face aux allemands. Les engins non détruits furent réutilisés par les allemands sous le nom de Panzerspähwagen P 204(f) qui les réarmèrent de canon de 37 mm et/ou de mitrailleuses allemandes. Ils furent stationnés en France puis furent envoyés en URSS pour y accomplir des missions de nettoyage derrière les lignes allemandes. Certains véhicules furent même adaptés à la circulation sur voie ferrée grâce au remplacement des roues de série. Sur les arrières du front, ils obtinrent de bons résultats contre des combattants ne disposant pas d'armes lourdes bien entendu.

Les Panhard 178 connurent un épisode original en 1941 et en 1942. En effet, 45 de ces véhicules cachés par la cavalerie française à l'armistice, furent préparé par la Résistance pour être utilisés contre les Allemands. Démunis de tourelles, ils furent dotés de canons de 25 ou 47 mm et/ou de mitrailleuse. Ils furent ensuite passés en zonelibre au nez des occupants. La plupart d'entre eux furent cependant repris par les Allemands lorsqu'ils envahirent la zone libre en novembre 1942.

Après la libération, la fabrication des Panhard 178 reprit en Août 1944 dans les usines Renault. Les nouveaux modèles, baptisés Panhard 178B, reçurent une tourelle de plus grande taille mettant en oeuvre un canon de 47 mm. Les Panhard 178B restèrent en service pendant de longue années et furent employés en Indochine avant d'être réformés en 1960.

Panhard 178 en plein combat en 1940

 

caractéristiques de l'Automitrailleuse Panhard et Levassor Type 178
équipages	4 hommes
masse	8.5 tonnes
moteur	à essence refroidi par eau de 6.33 litres développant 105 ch
dimensions	longueur hors tout: 4.79 m
	largeur : 2.01 m
	hauteur : 2.31 m
performance	vitesse sur route : 72 km/h
	autonomie : 300 km
armements	1 canon APX de 25 mm et une mitrailleuse de 7.5 mm
	ou 1 équipement radio ER 26 ou ER 27