12.8cm Flak 40

Créé le : 26/7/2004
Edition du : 28/8/2004
Auteur : Blacknights
L'idée de construire un canon allemand de 128mm naît en 1936 quand la firme Reinmetall fut sollicitée pour l'étude d'un projet baptisé à l'époque Gerät 40. L'avancement du projet n'était pas très urgent, et le premier prototype ne fut pas prêt avant 1940. A cette époque, on avait l'intention d'équiper l'armée de campagne avec le Gerät, mais les militaires virent les dimensions et le poids du prototype, ils décidèrent que le canon serait produit uniquement pour une utilisation à partir d'emplaçements statiques. La production commença sous la dénomination : 12.8cm Flak 40. Mais, à ce moment là, les chaînes de production du'ne version mobile avaient déjà été installées, et les six premières pièces furent produites avec un affût mobile. Le Flak 40 était si grand qu'il s'avéra impossible à déplacer d'une seule pièce autrement que sur de très courtes distances. Aussi, au début, on le transportait en deux parties. Mais le système restait encore trop encrombrant et l'on revint à la formule initiale. Les versions suivantes furent produite pour une utilisation statique.

Les performances du Flak 40 furent si surprenantes qu'on les installa soigneusement autour des principaux centres de productions et des grandes villes comme Berlin ou Vienne. Afin d'obtenir une meilleure utilisation de ces canons, on construisit par endroit des plates-formes de D.C.A en béton. Il y eu également une version installée sur des wagons de chemin de fer ce qui procurait une certaine mobilité. La production de la version statique commença en 1942, mais le canon était si complexe et si coûteux qu'en 1945, seuls 570 se trouvaient en service. La plupart furent installés à l'intérieur des frontières du Reich.

Peu après le démarrage de la production en série, le Flak 40 fut complété par une version bitube commune sous le nom de 12.8cm Flakzwilling 40. La pièce se constituait de 2 tubes de 12.8cm montés côte à côte, et, approvisionnés par un chargeur type "miroir". Très puissant, ces canons furent installés uniquement sur des plates formes de D.C.A en béton, autour des grands centres de population, à l'intérieur du Reich. D'une production onéreuse et très complexe, ils furent peu nombreux à être construit. Seuls 33 d'entre eux se trouvaient en service en Février 1945. Le Flakzwilling fut introduit lorsqu'on réalisa que seuls les caons antiaériens lourds étaient capable de contrer les performances croissantes des bombardiers alliés. Tout les effort entrepris pour développer des canons de 150 mm et même de 210 mm restèrent vains, et très peu arrivèrent au stade de prototype.

 

Flak 40  mobile de profile en ordre de route.